قایق امداد و نجات (Rescue Boat & Fast Rescue Boat)
معرفی
Rescue Boat شناوری کوچک، سریع و مانورپذیر است که برای نجات افراد از آب، عملیات Man Overboard (MOB)، کمک به Lifeboatها، جستجو و نجات (SAR) و امدادرسانی طراحی شده است.
برخلاف Lifeboat که وظیفه آن تخلیه افراد از کشتی (Abandon Ship) است، Rescue Boat برای بازگشت به منطقه خطر و نجات افراد استفاده میشود.
اهداف استفاده
- نجات افراد سقوطکرده در آب (Man Overboard)
- انتقال تیم نجات
- یدککشی Lifeboat
- انتقال تجهیزات
- جستجوی افراد
- کمک به شناورهای آسیبدیده
- عملیات SAR
تفاوت اصلی Rescue Boat و Lifeboat
Lifeboat | Rescue Boat |
تخلیه افراد | نجات افراد |
ظرفیت زیاد | ظرفیت کم |
سرعت متوسط | سرعت بالا |
مناسب بقا | مناسب عملیات |
کابین بسته (اغلب) | معمولاً باز یا نیمهباز |
حرکت پس از ترک کشتی | بازگشت به محل حادثه |
انواع Rescue Boat
۱. Conventional Rescue Boat
مدل معمولی
ویژگیها:
- موتور خارج از بدنه یا داخل بدنه
- ظرفیت محدود
- مانور مناسب
- استفاده روی اکثر کشتیها
۲. Fast Rescue Boat (FRB)
یکی از مهمترین تجهیزات Offshore.
ویژگیها
- سرعت بسیار بالا
- شتاب زیاد
- مانور فوقالعاده
- بدنه سبک
- مناسب امواج شدید
کاربرد
- سکوهای نفتی
- FPSO
- کشتیهای پشتیبانی
- Offshore
- عملیات SAR
چرا Fast Rescue Boat ساخته شد؟
در حادثه
Man Overboard
هر دقیقه اهمیت دارد.
فرض کنید:
کشتی
۲۰ گره دریایی
سرعت دارد.
↓
در چند دقیقه
فرد
صدها متر
از کشتی فاصله میگیرد.
↓
قایق معمولی
ممکن است دیر برسد.
↓
Fast Rescue Boat
در کمترین زمان
به محل میرسد.
جنس بدنه
رایجترین مواد:
- GRP
- FRP
- آلومینیوم دریایی
- کامپوزیت
موتور
اغلب:
Outboard Engine
یا
Inboard Diesel
قدرت موتور ممکن است بسته به نوع شناور و مأموریت متفاوت باشد، اما در قایقهای امداد سریع معمولاً توان بالایی برای رسیدن سریع به محل حادثه در نظر گرفته میشود.
سیستم رانش
دو نوع رایج
Propeller
رایجترین
مزایا
- راندمان بالا
- تعمیر آسان
معایب
- احتمال آسیب به فرد داخل آب
- احتمال گیر کردن طناب
Water Jet
در برخی FRBها
مزایا
- ایمنی بیشتر برای فرد داخل آب
- مانور بسیار بالا
- عملکرد بهتر در آب کمعمق
معایب
- هزینه بالاتر
- نگهداری پیچیدهتر
ظرفیت
معمولاً
۴
۶
۸
۱۲ نفر
اما بسته به طراحی شناور متفاوت است.
تجهیزات داخل Rescue Boat
معمولاً شامل:
- VHF Radio
- GPS
- Compass
- First Aid Kit
- Throwing Line
- Boat Hook
- Lifebuoy
- Search Light
- Knife
- Anchor
- Tow Line
- Emergency Repair Kit
- Thermal Blanket
- Rescue Sling
- Stretcher (در برخی شناورها)
- Portable Fire Extinguisher
Rescue Sling
یکی از مهمترین تجهیزات.
برای:
گرفتن فرد
↓
کشیدن داخل قایق
↓
بدون آسیب
استفاده میشود.
Boat Hook
میلهای بلند با قلاب مخصوص.
کاربرد:
- گرفتن طناب
- گرفتن حلقه نجات
- نزدیک کردن فرد
- کنترل فاصله با شناور
Throw Line
طناب پرتاب
برای رساندن طناب به فرد داخل آب.
عملیات Man Overboard
سناریوی استاندارد
↓
فرد داخل آب
↓
فریاد:
MAN OVERBOARD
↓
Bridge
مختصات را ثبت میکند.
↓
Lifebuoy
پرتاب میشود.
↓
چراغ
فعال
↓
Smoke
فعال
↓
آژیر
↓
تغییر مسیر کشتی (بر اساس رویه عملیاتی)
↓
Rescue Boat
Launch
↓
رسیدن به فرد
↓
Recovery
↓
بازگشت
Recovery
مهمترین قسمت عملیات.
نجات فرد
از آب
بسیار سختتر
از پیدا کردن اوست.
به همین دلیل
Rescue Boat
دارای تجهیزات ویژه
برای بالا کشیدن فرد
است.
Launching System
قایق توسط
Davit
↓
Winch
↓
Falls
↓
آباندازی
میشود.
در برخی شناورها، سامانههای Launch و Recovery بسته به نوع قایق و طراحی سازنده متفاوت هستند.
محدودیتها
- وضعیت نامناسب دریا
- باد شدید
- یخزدگی
- دید کم
- محدودیت سوخت
- ظرفیت محدود
بازرسی
موارد مهم
- موتور
- باتری
- سوخت
- پروانه یا Water Jet
- طنابها
- Davit
- Winch
- تجهیزات پزشکی
- VHF
- چراغها
- جلیقهها
- تجهیزات نجات
اشتباهات رایج
- نزدیک شدن سریع به فرد
- خاموش نکردن موتور در فاصله بسیار نزدیک (در صورت استفاده از پروانه)
- استفاده نکردن از Kill Switch
- حمل بار اضافی
- نداشتن ارتباط رادیویی
- نپوشیدن Life Jacket توسط تیم نجات
تفاوت Rescue Boat و Fast Rescue Boat
Rescue Boat | Fast Rescue Boat |
سرعت متوسط | سرعت بسیار بالا |
موتور معمولی | موتور پرقدرت |
مانور خوب | مانور بسیار بالا |
کشتیهای معمولی | Offshore و کشتیهای خاص |
SAR محدود | SAR حرفهای |
استانداردهای مرتبط
- SOLAS Chapter III
- LSA Code
- STCW Convention
- IMO Resolution MSC.81(70) (روشهای آزمون تجهیزات نجات)
- IMO Resolution MSC.402(96) (نگهداری، آزمون و بازرسی تجهیزات نجات)
- الزامات مؤسسات ردهبندی مانند DNV، ABS، Lloyd’s Register، Bureau Veritas
نکته مهندسی (Engineering Insight)
بیشتر افراد تصور میکنند مهمترین بخش عملیات نجات، رسیدن به فرد است؛ در حالی که از دید عملیاتی، بازیابی فرد از آب (Recovery) دشوارترین مرحله است. امواج، وزن لباس خیس، هیپوترمی، بیهوشی و خستگی شدید میتوانند بالا کشیدن مصدوم را بسیار پیچیده کنند. به همین دلیل، طراحی Rescue Boat علاوه بر سرعت، بر وجود تجهیزات بازیابی مانند Rescue Sling، Boat Hook، Tow Line و فضای مناسب برای انتقال مصدوم نیز تمرکز دارد.
خدمات ژیان اخگر آریا
- مشاوره انتخاب قایقهای Rescue و Fast Rescue Boat مطابق SOLAS و LSA Code
- تهیه مشخصات فنی (Technical Specification)
- طراحی و ارزیابی سامانههای Launch & Recovery
- آموزش عملیات Man Overboard و Search & Rescue
- تدوین برنامههای بازرسی و نگهداری تجهیزات نجات دریایی